欢迎访问大连冶金轴承股份有限公司官网!

轴承知识

KNOWLEDGE

润滑脂的初步研究

2008-06-06

润滑脂对于我们来说并不陌生。但对它的制造如何,就知之甚少了。下面我们就介绍一下这方面的知识。

  1. 首先,是关于润滑脂的组成。润滑脂是将稠化剂分散于基础油中,所组成的一种稳定的固体或半固体产品;其成分是稠化剂、基础油和添加剂。
  关于润滑脂的制造在世界上分为两大类:一类是加压式;另一类是常压式。稠化剂的种类可分为四大类,即:皂基、烃基、无机、有机。所用基础油大致分为三类:一类是石蜡基原油,一类是石蜡环烷中间基原油,另一类是环烷基原油。

  润滑脂的主要理化指标有以下几大项:(1) 锥入度;(2) 滴点;(3) 机械安定性;(4) 胶体安定性; (5) 氧化安定性(也称化学安定性);(6) 腐蚀性;(7) 低温转矩; (8) 梯姆肯试验;(9) 机械杂质;(10) 高温轴承寿命。

  上述指标通过检测手段进行,但也视行业不同有所侧重。如中小型电机轴承脂需要检测噪音,其中超出允许的分贝值则为不合格。另外,对于特种行业,诸如:冶金、钻探、航天、船舶等领域,它的制造要求十分严格和复杂,它所使用的稠化剂、基础油、添加剂等等,也要经过严格筛选。如冶金行业所用的润滑材料大致有以下几种:(1)极压锂(泵送脂),(2)轧辊轴承脂ZN,(3)连铸机脂,(4)聚脲基脂,(5)复合铝基脂,复合锂基脂,(6)方坯耐热脂等。

  它们的耐高温和抗极压性能必须是优越的,因为这一行业的“生产链”是非常紧密的,往往一个环节出现问题,就会造成全线停产,生产损失严重!对于这一类脂,我们重点研究的课题便是克服在高温条件下,润滑脂的流失量和粘附性、抗极压性。从而,改进制造工艺和配方,多极复合、提高滴点,来改善它的流失和蒸发,提高粘附性和润滑性,特别是选用纳米材料,以改善在机械运动中机件的磨损。现在,我们公司生产的EP脲基脂系列产品、CHT-1高温脂、二硫化钼锂等产品,在钢铁行业中使用,普遍反应良好。

  2. 关于耐高温和抗极压。

  什么是耐高温?在摄氏300℃以上的条件下,润滑脂减轻软化、减少流失,提高粘附性和润滑性,形成良好的油膜。

  什么是抗极压?抗极压就是润滑的负荷承载能力和抗擦伤能力。在用“梯姆法”测定润滑脂承压能力过程中,没有引起“刮、伤、卡、咬”时,所加负荷的Z大值(也称之为OK值)。目前,极压抗磨剂的种类很多,只有合理选用才能改善润滑脂的性能。此外,还有提高滴点的的方法同样需要引起我们的关注。在制造过程中,对温度的控制,对加剂量的计算都要准确;对过滤、剪切、脱气等环节都要严格控制操作,凡剪切压力不足或达不到规定时间,都会对成脂后的皂纤维造成影响。其中脱气环节控制不好,若脂内有大量碎气泡,则会在储存中加速氧化,且影响钢网分油率。这是生产后处理过程中千万要注意的问题。

©版权所有:大连冶金轴承股份有限公司       ICP: 辽ICP备19002497号-1      技术支持:佰联轴承网