产品尺寸与参数
| 轴承代号 | 基本尺寸（mm） | 基本额定载荷（KN） | 极限转速（r/min） | 安装相关尺寸（mm） | 重量（kg） | |||||||||||||||
| d | D | B | rsmin | r1smin | F | E | Cr | Cor | 脂润滑 | 油润滑 | da（min) | da(max) | db(min) | Da(max) | Da(min) | ra(max) | rb(max) | |||
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NN3032K | 160 | 240 | 60 | 2.1 | 219 | 380 | 675 | 3200 | 3800 | - | - | 190.2 | - | - | - | 171 | 229 | 2 | 9.33 |
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NNU4132X3/P64/YB4 | 160 | 265 | 120 | 2.1 | 185 | 1130 | 2050 | 1800 | 2200 | - | - | - | 242 | 6.5 | 3.2 | 171 | 232 | 2 | 27.15 |
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NN3034K | 170 | 260 | 67 | 2.1 | 236 | 470 | 860 | 2200 | 3000 | - | - | 204 | - | - | - | 181 | 249 | 2 | 12.81 |
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NNCF5034V | 170 | 260 | 122 | - | - | - | - | 1000 | 1980 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 22.7 |
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NNCF5034V | 170 | 260 | 122 | 2.1 | 191 | - | - | 1000 | 1980 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 22.7 |
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NNAL6/177.8-2Q4/W33XYA2 | 177.8 | 257.175 | 196.85 | 2 | 2 | 199.5 | - | 1240 | 3400 | 1900 | 3100 | - | - | - | - | - | - | - | 34.4 |
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NNAL6/177.8Q4/W33XYA2C5 | 177.8 | 244.475 | 161.925 | 3 | 3 | 198 | - | 835 | 2455 | 1900 | 3100 | - | - | - | - | - | - | - | 23.81 |
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NNAL6/177.8/W33X/C5/YAB | 177.8 | 244.475 | 161.925 | 3 | 3 | 198 | - | 888 | 2350 | 1900 | 3100 | - | - | - | - | - | - | - | 23.9 |
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NNAL6/177.8-2/W33XC5/YAB | 177.8 | 257.175 | 196.85 | 2 | 2 | 199.5 | - | 1300 | 3270 | 1900 | 3100 | - | - | - | - | - | - | - | 35.7 |
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NN3036/W33 | 180 | 280 | 74 | 2.1 | 255 | 817 | 1290 | 2800 | 3400 | - | - | 218.2 | - | 12.2 | 6 | 191 | 269 | 2 | 16.5 |
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NNCF5036V | 180 | 280 | 136 | - | - | - | - | 1290 | 2380 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 29.3 |
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AD5136/C4 | 180 | 280 | 82.55 | 2.1 | 82.55 | - | - | 736 | 1290 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20.3 |
详细说明
大连冶金提供很多不同设计、尺寸系列和大小的圆柱滚子轴承。其中大部分是带有一个保持架的单列轴承。加上单列和 双列满滚子轴承（不带保持架），构成AWD用于通用工程的轴承品种标准配置。带保持架的轴承可承受较大的径向载荷，并可高速运行。满滚子轴承适用于中速下非常重的径向载荷。
圆柱滚子轴承，滚子是其中的关键部件。其几何形状，即所谓的对数外形，在轴承的接触区提供最佳应力分布。其表面光洁度最大限度地促进润滑剂油膜的形成，并使滚子的滚 动最优化。同传统设计相比，由此得到的好处包括运行可靠性的提高，以及对于不对中更大的宽容度。dyzv圆柱滚子轴承具有以下设计特点：
1. 优化滚子及挡边的设计，可提高轴承的轴向承载能力；
2. 优化滚子与滚道间的几何曲面设计，可平衡分布径向载荷；
3. 限制砂轮越程槽的宽度, 增加滚道与滚子的接触面积并提高径向承载能力；
4. 采用高标准材料, 严格控制材料中元素含量, 例如 Ti<30ppm（含钛量）；
5. 采用低噪音设计, 达到V1噪音级别, 有助于汽车引擎及变速箱的低噪音运转。
